حمل و نقل دریایی یکی از عناصر کلیدی حمل و نقل چندوجهی است، بهترین و ارزان ترین گزینه برای مشتریانی که نیاز به حمل و نقل محموله های بزرگ در مسافت های طولانی، بدون مهلت زمانی محدود دارند. ما خدمات جامعی را ارائه می دهیم که تمامی الزامات حمل و نقل دریایی از جمله ثبت محموله، ترتیبات جمع آوری و اسناد حمل و نقل را پوشش می دهد. برای ارائه بهترین خدمات، ما یک بخش اختصاصی حمل و نقل دریایی داریم که متخصص در FCL، LCL، یعنی فله، پروژه و انواع مختلف بار در مقیاس جهانی است.
انعطاف پذیری و طیف وسیعی از خدمات حمل و نقل دریایی ارائه شده توسط آساترابار شرق، جایگزینی مقرون به صرفه برای سایر روش های حمل و نقل گران تر را در اختیار مشتریان خود قرار می دهد. خدمات لجستیک ما در سراسر جهان نه تنها تحویل بندر به بندر، بلکه یک راه حل کامل زنجیره تامین درب به در را نیز پوشش می دهد.گروه لجستیک آساترابر شرق در طول سالیان متمادی روابط تجاری قوی با تمامی شرکت های حمل و نقل بزرگ بین المللی و منطقه ای برقرار کرده است.
خدمات حمل و نقل دریایی:
– واردات و صادرات FCL و LCL
– صدور و تایید اسناد حمل و نقل
– ترخیص کالا از گمرک صادرات و واردات
– بسته بندی کیس های صنعتی تایید شده و لوازم خانگی
– انبار، مونتاژ و لجستیک توزیع
– پردازش اعتبار نامه حمل
– اجاره کشتی جزئی و کامل
– حمل و نقل منظم (بار قطعه، خشک و مایع)
– حمل و نقل بین وجهی: دریایی – جاده ای و دریایی – ریلی
– بیمه حمل و نقل و مارینا
حمل دریایی کالا در شرکت حمل و نقل بین المللی آساترابر شرق به شکل زیر انجام می‌شود:
• حمل دریایی از بندر عباس به بنادر مختلف در سرتاسر دنیا و بلعکس در کانتینر های COC و SOC
• حمل دریایی از بندر امام خمینی و بندر بوشهر به بنادر مختلف در سرتاسر دنیا و بلعکس در کانتینر های COC و SOC
• حمل دریایی از بندر چابهار به پاکستان در کانتینر های COC و SOC
• حمل دریایی از بنادر انزلی، نوشهر، نکاء، و امیرآباد به آکتائو، قزاقستان، آستاراخان، ماخاچ قلعه و روسیه و بنادر چین در کانتینر های SOC و COC
•
چارتر کشتی باری
ما به عنوان یک شرکت حمل و نقل بین المللی می توانیم برای کالای فله شما کشتی دریایی را به طور چارتر در اختیارتان قرار دهیم. از آنجا که ما کالاهای زیادی را برای مشتریان خود به طور فله حمل کرده ایم، حمل و نقل دریایی با نرخ های رقابتی به شما پیشنهاد می دهیم. براساس تجربه خود در این زمینه، ما می توانیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
بیمه بار دریایی
هرچند که شرکت‌های کشتیرانی و باربری مسئولیت کریری خود را بیمه می نمایند، شرکت حمل و نقل بین المللی آساترابر شرق با توجه به خطرات حمل دریایی، کالا ها را در کلوز های A، B و C بیمه باربری می نماید
خدمات FCL
• رزرو کانتینر، تشریفات گمرکی و پلمپ به نیابت از فروشنده
• حمل کانتینر (THC و DTHC)
• حمل و نقل زمینی از محل کارگاه به بنادر و بلعکس
خدمات LCL
• واردات LCL
حمل به انبار CFS
• صدور D/O برای صاحب کالا
• ترخیص کالا و واردات نهایی
• رزرو کانتینر
• صدور BL
• خدمات فری هند
• انبارداری رایگان
• بیمه
• بازرسی کالا
خدمات استافینگ
• خدمات استافینگ در بنادر ایران، جبل علی
• D/O، وصول وجه و صدور HBL و FBL
خدمات دریایی دیگر
• خدمات برای کانتینرهایCOC و SOC
• پرداخت THC و انجام امورات گمرکی برای صادرات، واردات و ترانزیت کانتینر
• رزرو کانتینر و ارسال کانتینر به مشتری
• صدور HBL برای حمل بار دریایی
• خدمات بارگیری کانتینر
ارسال اسناد حمل به شرکت حمل و نقل و حمل کانتینرها به CY
• دریافت OBL، ارسال آن به صاحب کالا و بارگیری کانتینرها
• رزرو SLOT و SPACE
• پلمپ کانتینرها
ما توانایی لازم جهت خرید و فروش کانتینر های شما به خصوص در ایران، آسیای میانه، چین و افغانستان را دارا می باشیم.
ما می توانیم خدمات اجاره کانتینر های SOC را به شما ارائه دهیم. شرکت حمل و نقل بین المللی آساترابر شرق با دارا بودن گسترده ترین شعب در سرتاسر جهان توانسته ارزانترین و سریعترین خدمات حمل دریایی را به مشتریان خود ارائه نماید.خدمات حمل و نقل دریایی و کشتیرانی به طور فله در کشورهای مختلف قابل انجام است. ما خدمات زیر را برای ارسال بار فله ارائه می دهیم:
• رزرو کشتی و ارسال بار با قیمت ایده آل شما ( حمل سیمان، گوگرد و…)
• خدمات بازرسی کشتی و بار
• بارگیری، باربری و تخلیه کالا به شکلی حرفه ای با استفاده از تجهیزات مناسب
• ارسال بار به طور فله
• انبارداری کالای فله
ارسال بار و باربری به صورت ترکیبی از حمل و نقل دریایی، حمل و نقل جاده ای، و حمل و نقل ریلی می باشد که مناطق مختلف دنیا را به هم متصل می کند. مهم ترین بنادر برای واردات، صادرات و ترانزیت کالا بندر عباس، بندر امام خمینی، بندر بوشهر و بندر چابهار در جنوب کشور و انزلی، نوشهر، امیرآباد، و نکاء در شمال کشور می باشد. ما خدمات حمل و نقل ریلی از بنادر بندر عباس، امام خمینی، و امیرآباد به مقصد نهایی را نیز ارائه می دهیم.
ارسال بار دریایی | حمل کالا به وسیله کشتی
حمل بار دریایی به معنای حمل کالاها به وسیله کشتی‌ها از یک بندر به بندر دیگر است. این روش حمل و نقل کالا برای بارهای سنگین و حجیم که ارسال آنها با وسایل حمل و نقل دیگر از جمله هوایی و زمینی غیرممکن یا پرهزینه است، بسیار مناسب است. در این روش، بارها در کانتینرها یا بارهای سنگین و بزرگ، برای حفظ امنیت و سلامت آنها، به صورت منظم بررسی و بسته‌بندی می‌شوند.
ارسال بار دریایی همان حمل بار دریایی است، با این تفاوت که ممکن است ارسال کالاها به کشورهای دیگر نیز شامل شود. در این حالت، کشتی‌ها به عنوان یکی از ابزارهای حمل و نقل بین‌المللی، برای ارسال کالاها به سراسر جهان استفاده می‌شوند.
حمل و نقل دریایی به شیوه‌ای است که بسته‌بندی، بارگیری، حمل و تخلیه کالا را از یک بندر به بندر دیگر انجام می‌دهد. این روش حمل و نقل کالا با استفاده از کشتی‌های بزرگ و قدرتمند، عملیات حمل و نقل کالا را بسیار سریع و کارآمد می‌کند. این روش برای کالاهایی که نیاز به حفاظت از دمای آنها دارند مانند مواد غذایی، دارو و محصولات حساس به دما، بسیار مناسب است.
مفهوم حمل بار دریایی و اهمیت آن در تجارت جهانی
حمل بار دریایی یکی از مهمترین و پرکاربردترین روش‌های حمل و نقل بین المللی است. این روش حمل و نقل برای کالاهای سنگین، حجیم و یا بزرگ، که نمی توان آنها را با روش‌های دیگر مانند حمل و نقل جاده ای، هوایی یا ریلی به مقصد رساند، مناسب است.
با توجه به این که بخش قابل توجهی از تجارت جهانی از طریق دریا صورت می گیرد، حمل بار دریایی اهمیت فراوانی دارد. این روش حمل و نقل برای صادرات و واردات کالاها به کشورهای دیگر و ایجاد تعاملات تجاری بین کشورها، بسیار حیاتی است. به علاوه، با استفاده از حمل و نقل دریایی، می توان هزینه های حمل و نقل را کاهش داده و راندهای بسیار زیادی را در مسیرهای حمل و نقل جاده ای حذف کرد. همچنین، حمل و نقل دریایی می تواند به عنوان راهی جهت کاهش آلودگی هوا و از بین بردن نیروهای بیکار در سواحل کمک کند.
یکی از مزایای بسیار مهم حمل و نقل دریایی، بیشتر بودن ظرفیت حمل و نقل در مقایسه با روش های دیگر است. این روش حمل و نقل، به عنوان یک راه حل مناسب برای حمل بارهای بزرگ و حجیم به صورت کانتینری (FCL) یا خرده بار (LCL)، که بسیاری از روش های حمل و نقل دیگر، مانند حمل و نقل جاده ای یا هوایی قادر به حمل آنها نیستند، به کار گرفته می شود.
انواع بارهایی که با کشتی حمل می‌شوند:
کشتی‌ها برای حمل بارهای مختلف استفاده می‌شوند. انواع بارهایی که با کشتی حمل می‌شوند عبارتند از:
بارهای فله‌ای: این نوع بار شامل کالاهایی است که بصورت خام و غیرخام، بدون بسته‌بندی و در حالتی که در کانتینر قرار نمی‌گیرند، به نمایش درمی‌آیند. این بارها معمولاً با کشتی‌های باربری حمل می‌شوند. به عنوان مثال بارهای فلزی، سنگ‌ها، غلات و مواد شیمیایی.
بارهای کانتینری: این نوع بارها بصورت قرارگیری درون کانتینر حمل می‌شوند و برای جلوگیری از خسارت در حمل‌ونقل بسته‌بندی می‌شوند. بارهای کانتینری شامل محصولات الکترونیکی، لوازم خانگی، مواد غذایی، پوشاک و … می‌شوند.
بارهای خطرناک: این نوع بارها شامل مواد شیمیایی خطرناک، انفجاری و قابل اشتعال می‌شوند. برای حمل این بارها به دلیل خطراتی که دارند، قوانین و مقررات خاصی وجود دارد.
بارهای پرسی: این نوع بارها شامل محصولات بسته‌بندی شده‌ای است که با استفاده از پرس‌ها و ماشین‌آلات بسته‌بندی شده‌اند.
بارهای پروژه‌ای: این نوع بارها برای پروژه‌های خاصی مانند سدسازی، نصب تجهیزات نفتی و گازی، ساخت و ساز بزرگ و … استفاده می‌شوند. این بارها معمولاً از قطعات بزرگ و پیچیده تشکیل شده‌اند که نیاز به حمل و نقل ویژه دارند.
معرفی انواع حمل بار دریایی
حمل بار دریایی، یکی از مهمترین روش‌های حمل و نقل کالا در جهان است. این روش حمل بار، از نظر هزینه و امنیت بسیار ارزشمند بوده و برای انواع مختلف بار، مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ادامه، به بررسی انواع حمل بار دریایی پرداخته خواهد شد:
حمل بار با استفاده از کانتینر(Containerization): در این روش، کالاها در کانتینرهای استانداردی با اندازه‌های مختلف قرار می‌گیرند و سپس با استفاده از کشتی‌های حامل کانتینر، به مقصد حمل می‌شوند. این روش حمل بار، عمدتاً برای کالاهای سبک و متوسط استفاده می‌شود.
حمل بار در قایق‌های کوچک(Lighterage): این روش حمل بار، برای کالاهای سنگین و یا بارهایی که امکان بارگیری و تخلیه از کشتی‌های بزرگ ندارند استفاده می‌شود. در این روش، بار از کشتی بزرگ به قایق‌های کوچک منتقل شده و سپس به مقصد نهایی حمل می‌شود.
حمل بار با کشتی‌های حامل بار خالص(Bulk Shipping): این روش حمل بار، برای کالاهایی استفاده می‌شود که به صورت فله‌ای و بدون بسته‌بندی هستند. این کالاها می‌توانند از نوعی خاصی چون غلات، ذغال سنگ، فلزات و… باشند.
حمل بار به شیوه گروهاژ(Groupage): در این روش حمل بار، بارهای کوچکی که برای حمل با کامیون به محل بارگیری منتقل شده‌اند، در کانتینرهایی با هم ترکیب شده و سپس با استفاده از کشتی حامل کانتینر به مقصد نهایی حمل می‌شوند.
روش جابه جایی دریایی بار به روش چارترینگ (Chartering): در این روش، کشتی به صورت مستقیم به یک شرکت یا فرد خاص اجاره داده می‌شود. در اینجا، شرکت یا فرد اجاره‌کننده (Charterer) به عنوان صاحب بار، مسئول تأمین بار، پرداخت بیمه، هزینه پورت و سایر هزینه‌های مرتبط با جابه‌جایی بار است. هزینه اجاره کشتی به عهده اجاره‌کننده است و توسط وی پرداخت می‌شود. این روش به عنوان یکی از روش‌های سنتی جابه‌جایی بار محسوب می‌شود و معمولاً برای جابه‌جایی بارهایی با حجم بالا و نیاز به کشتی‌های بزرگ استفاده می‌شود.
در نهایت، باید توجه داشت که هریک از روش‌های حمل و نقل دریایی برای انواع مختلف بارها بهینه شده‌اند و با توجه به نوع بار و مقصد، روش مناسب برای جابه‌جایی آنها انتخاب می‌شود.
معرفی روش های LCL و FCL در حمل و نقل دریایی:
LCL و FCL دو روش مختلف حمل بار با کانتینر در حمل و نقل دریایی هستند.
روش LCL (Less than Container Load) به معنی حمل بار کمتر از ظرفیت یک کانتینر است و در این حالت، بار از چندین فروشنده مختلف جمع آوری می شود و در یک کانتینر مشترک جمع آوری می شود. در این حالت، هزینه حمل و نقل بر اساس حجم بار محاسبه می شود و نه بر اساس وزن بار. به این صورت، اگر بار شما بسیار کم باشد، می توانید هزینه حمل و نقل را با استفاده از روش LCL کاهش دهید.
روش FCL (Full Container Load) به معنی استفاده از کانتینر به صورت کامل برای یک شخص یا شرکت است. در این حالت، فقط بار شما درون کانتینر قرار می گیرد و هزینه حمل و نقل بر اساس وزن بار محاسبه می شود. برای کسب اطمینان از حمل امن بار شما، می توانید از سرویس های درب به درب (Door to Door) و دریایی-زمینی استفاده کنید که با توجه به نیازهای شما، بسته به حجم بار شما به شما پیشنهاد داده می شود.
مزایا ارسال بار دریایی
ارسال بار دریایی دارای مزایا و مزیت‌های بسیاری است که می‌تواند به عنوان یکی از بهترین روش‌های حمل و نقل بار در مسافت‌های طولانی در نظر گرفته شود. در ادامه به برخی از مزایای حمل بار دریایی اشاره خواهیم کرد:
قابلیت حمل بار بزرگ: یکی از بزرگترین مزایای حمل بار دریایی قابلیت حمل بار بزرگ است. کشتی‌های باربری می‌توانند بارهای سنگین و حجیمی را که برای حمل و نقل در مسیرهای بر روی زمین مناسب نیستند، به راحتی حمل کنند.
کم هزینه بودن: حمل بار دریایی نسبت به روش‌های دیگر حمل و نقل بار از لحاظ هزینه کمتر است. به دلیل حجم بالای بارهایی که در کشتی‌های باربری حمل می‌شوند، هزینه حمل بار به ازای هر واحد کمتر می‌شود.
صرفه‌جویی در زمان: حمل بار دریایی به دلیل اینکه دریاها مسیرهای خالی از مانعی ارائه می‌دهند، به صرفه‌جویی در زمان منجر می‌شود. به علاوه اینکه در این روش حمل و نقل، مسافرت کشتی برای شما هزینه زیادی ندارد و برای شما مزیت قابل توجهی خواهد داشت.
امنیت: یکی دیگر از مزایای حمل بار دریایی، امنیت بار است. در این روش حمل و نقل بار، کشتی‌ها معمولاً از پلیس دریایی و امنیت بالایی برخوردار هستند که باعث افزایش امنیت بار می‌شود.
حمل بین‌المللی: حمل بار دریایی به عنوان یکی از بهترین روش‌های حمل و نقل بین‌المللی
معایب حمل بار دریایی:
با وجود تمام مزایا و امکاناتی که حمل بار دریایی در اختیار قرار می‌دهد، همچنان برخی معایب نیز وجود دارد که در زیر به آنها اشاره می‌کنیم:
زمان تحویل: در حمل بار دریایی، ممکن است زمانی بین چند هفته تا چند ماه طول بکشد تا بار به مقصد برسد که این مسئله برای برخی صنایع و شرکت‌ها مشکل ساز است.
ریسک تخریب: برخی از بارها ممکن است در طی حمل بار دریایی دچار خرابی شوند که این موضوع نیازمند بسته بندی و حمل و نقل مناسب است.
مسئله حمل بارهای حساس به شرایط اقلیمی: حمل بارهایی که به شرایط اقلیمی حساس هستند مثل بارهایی که نیازمند دمای خاصی هستند یا بارهایی که در برابر رطوبت حساس هستند، در حمل بار دریایی ممکن است دچار مشکل شوند.
هزینه های پنهان: هزینه هایی مانند بیمه، مالیات و هزینه های بیماری دریایی که ممکن است در آخرین لحظه به طور پنهان افزوده شوند ممکن است سبب افزایش هزینه حمل بار دریایی شوند.
مسائل مربوط به حمل بار دریایی بین المللی: در حمل بار دریایی بین المللی، ممکن است مشکلاتی مانند مشکلات با مرزها، تعرفه ها، قوانین و مقررات وجود داشته باشد که برای شرکت های حمل و نقل بار، مشکلاتی را به دنبال دارند.
در کل، با وجود تمام این مشکلات، حمل بار دریایی همچنان به عنوان یکی از پرکاربردترین و به صرفه ترین روش های حمل و نقل بین المللی است.
قیمت و هزینه حمل دریایی به چه عواملی بستگی دارد؟
فاصله: هزینه حمل بار دریایی بر اساس فاصله مسافتی بین مبدأ و مقصد تعیین می‌شود. همچنین، فاصله مسافتی بین بندر مبدأ و مقصد توسط شرکت‌های حمل و نقل دریایی برای محاسبه هزینه حمل در نظر گرفته می‌شود.
نوع کالا: نوع کالا به عنوان یکی دیگر از عوامل مؤثر در تعیین هزینه حمل دریایی محسوب می‌شود. بارهای سنگین و حجیم معمولاً هزینه حمل بیشتری دارند زیرا برای حمل آنها به کشتی‌های بزرگتر و پرقدرت‌تر نیاز است.
نوع کشتی: انتخاب نوع کشتی برای حمل بار نیز به قیمت حمل دریایی تأثیر می‌گذارد. کشتی‌های بزرگتر و پرقدرت‌تر هزینه بیشتری دارند، اما می‌توانند حمل بیشتری از بار را انجام دهند.
مسیر حمل بار: مسیر حمل بار نیز برای تعیین قیمت حمل دریایی مهم است. هزینه حمل بار برای مسیر‌هایی که بیشتر از دریاهای کم‌عمق و آب‌های تنگه عبور می‌کنند، بیشتر است.
شرایط بازار: شرایط بازار و عرضه و تقاضا نیز تأثیر قابل توجهی در تعیین قیمت حمل دریایی دارد. هنگامی که عرضه بار بیشتر از تقاضاست، قیمت حمل دریایی کاهش می‌یابد.
خدمات حمل بار دریایی توسط شرکت حمل و نقل بین المللی اساترابر شرق:
شرکت حمل و نقل بین المللی اساترابرشرق یکی از شرکت‌های پیشرو در صنعت حمل و نقل دریایی جهان است که ارائه خدمات حمل بار دریایی با بهره گیری از تجهیزات و فناوری‌های روز دنیا را به مشتریان خود ارائه می‌دهد.
حمل بار با کانتینرهای استاندارد و اسپشیال در سراسر جهان
خدمات دربستی کامل (FCL) و دربستی جزئی (LCL)
ارسال بار به روش فله (Bulk)
حمل بار به صورت گروهی (Groupage)
خدمات چارترینگ کشتی برای حمل بار به مقاصد خاص
خدمات نقل و انتقال دریایی درون بنادر
شرکت اساترابرشرق با تیمی از متخصصان خبره و با تجربه در حوزه حمل و نقل دریایی، ارائه خدماتی با کیفیت بالا و با هزینه مناسب را به مشتریان خود تضمین می‌کند. این شرکت با استفاده از ابزارهای پیشرفته مانند سیستم پیگیری بار و تجهیزات حمل و نقل مدرن، سفرهای امن و به موقع را برای مشتریان خود فراهم می‌کند. به علاوه، تیم پشتیبانی مشتری شرکت اساترابرشرق در هر زمان آماده پاسخگویی به سوالات و مشکلات مشتریان است.
در کل، شرکت حمل و نقل بین المللی اساترابرشرق با توجه به کیفیت بالای خدمات، هزینه مناسب و تجهیزات مدرن، بهترین گزینه برای ارسال بار با حمل و نقل دریایی به سراسر جهان است
مراحل ارسال بار با کشتی باربری
مراحل ارسال بار با کشتی باربری به شرح زیر می‌باشد:
بررسی نوع بار: در این مرحله، نوع بار و شرایط حمل و نقل آن بررسی می‌شود. این شرایط شامل وزن، حجم، نوع بسته‌بندی و نوع بار است.
انتخاب نوع کشتی: بر اساس نوع بار و شرایط حمل و نقل آن، نوع کشتی مورد نیاز برای حمل بار انتخاب می‌شود. این شرایط شامل ظرفیت کشتی، سرعت، مسیر حرکت، نوع موتور، نوع بارگیر و باربر و دیگر شرایط مرتبط است.
بسته‌بندی و آماده‌سازی بار: پس از بررسی و انتخاب نوع کشتی، بسته‌بندی و آماده‌سازی بار برای حمل و نقل آن آغاز می‌شود. در این مرحله، بار به گروه‌های کوچک تقسیم شده و برای جلوگیری از هرگونه خسارت، بسته‌بندی مناسب انجام می‌شود.
بارگیری و حمل بار: پس از بسته‌بندی و آماده‌سازی بار، بار به کشتی باربری منتقل می‌شود و پس از انجام امور مربوط به بارگیری، کشتی حرکت خود را در مسیر مورد نظر آغاز می‌کند.
رسیدن کشتی به مقصد: پس از رسیدن کشتی به مقصد، اقدامات مربوط به تخلیه بار و انتقال آن به مقصد نهایی آغاز می‌شود.
تخلیه بار و تحویل به مقصد: پس از رسیدن کشتی به مقصد، بار از کشتی تخلیه می‌شود و پس از انجام فرآیندهای مربوط به ترخیص گمرکی، به مقصد نهایی تحویل داده می‌شود.
اصطلاحات رایج در حمل و ارسال بار بار با کشتی
فوروارد: هماهنگی هایی که دو طرف برای انتقال کالا با یکدیگر انجام می‌دهند فعالیت های فورواردی نامیده می شود. مثلاً، هماهنگی برای دریافت بارنامه، عقد قرارداد بین الطرفین و غیره.
بارگیری: انتقال کالا به داخل کشتی به منظور حمل و نقل به مقصد، به عنوان بارگیری شناخته می‌شود.
بارنامه: سندی است که دو طرف حمل کننده بار پس از وصول کالا صادر می کنند و نشان بر حمل بار فله یا حمل کردن کالا از مبدا به مقصد با روش های مختلف دریایی، زمینی و هوایی است.
بارنامه دریایی محموله دریافت شده: این اصطلاح نشانگر آن است که کالا بوسیله متصدی حمل دریافت شده اما هنوز بارگیری نشده است.
بارنامه ترانشیپ: از مهمترین اصطلاحات حوزه حمل و نقل دریایی «ترانشیپ» می باشد. معنای این اصطلاح این است که یک محموله بخواهد از داخل یک کشتی به داخل کشتی دیگر منتقل شود.
کریر: شرکتی یا موسسه‌ای که عهده دار کار حمل و نقل بین المللی است را کریر می‌نامند. وظایف یک شرکت کریر شامل عقد قرارداد حمل، انجام عملیات بارگیری و تخلیه، صادر کردن راهنمای حمل و غیره می‌شود.
تحویل از کشتی: اصطلاح تحویل از کشتی به معنای این است که محموله از کشتی خارج شده و به یکی از طرفین؛ گمرک ، فروشنده یا خریدار تحویل داده شده است.
فاس (تحول در کنار کشتی): این اصطلاح به معنای تحویل و برداشت کالاهای بارگیری شده در کنار کشتی است. این فرآیند به صورت دستی یا با استفاده از ابزارهای مخصوصی انجام می‌شود.
فوب: به معنای تحویل کالا به خریدار در بندر مبدأ می‌باشد. در این حالت، وظیفه بارگیری و حمل کالا به مقصد به عهده خریدار است.
سیف: به معنای “موافقت با وضعیت ظرفیت کشتی” می‌باشد. در اینجا، کشتی مسافرت خود را با توجه به وضعیت ظرفیت خود تایید می‌کند.
سی اند اف: این اصطلاح به معنای “هزینه‌های حمل و نقل، بیمه و هزینه‌های اسناد” می‌باشد. این هزینه‌ها در صورتی پرداخت می‌شوند که کالا به مقصد برسد.
برخی از اصطلاحات دیگر در حمل و نقل دریایی
Port: بندر ورودی یا خروجی کالا
Berth: جایی که کشتی به آن وصل می‌شود تا بار خود را بارگیری یا تخلیه کند
Cargo hold: فضایی در کشتی که برای حمل کالاها اختصاص داده شده است
Container: جعبه‌ای با ابعاد استاندارد که برای حمل کالاها از جمله محصولات صنعتی و خودروها استفاده می‌شود
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) یک واحد شمارش حجم که برای محاسبه ظرفیت کشتی‌ها استفاده می‌شود و به حجم یک کانتینر ۲۰ فوتی معادل است
FEU (Forty-foot Equivalent Unit)معادل حجم دو کانتینر ۲۰ فوتی یا یک کانتینر ۴۰ فوتی
Bill of Lading (B/L) سندی که حامل بار صادر می‌کند و در آن جزئیات حمل بار، اطلاعات دریافت کننده بار و شرایط پرداخت هزینه ذکر می‌شود
Demurrage هزینه‌ای که به حامل بار پرداخت می‌شود اگر به دلیل تأخیر در بارگیری و تخلیه، کشتی بیش از زمان تعیین شده در بندر بماند
Laytime مدت زمانی که به حامل بار تعلق می‌گیرد تا بارگیری و تخلیه را به اتمام برساند، بدون احتساب هزینه دموراژ
Draft عمق آب که یک کشتی می‌تواند در آن قرار گیرد. در بنادر، کشتی‌ها براساس اعماق آب دریا به بنادر مجاز و غیرمجاز تقسیم می‌شوند.
ابعاد کانتینرهای مورد استفاده برای حمل دریایی
ابعاد کانتینرهای مورد استفاده برای حمل دریایی متنوع است و به دو دسته کلی کانتینرهای استاندارد و کانتینرهای خاص تقسیم می‌شوند. ابعاد کانتینرهای استاندارد به شکل زیر است:
کانتینر ۲۰ فوتی: طول ۶ متر، عرض ۲.۴ متر و ارتفاع ۲.۶۰ متر دارد.
کانتینر ۴۰ فوتی: طول ۱۲ متر، عرض ۲.۴ متر و ارتفاع ۲.۶۰ متر دارد.
کانتینر ۴۰ فوتی های کوتاه (۴۰ فوتی های HC): طول ۱۲ متر، عرض ۲.۴ متر و ارتفاع ۲.۹۰ متر دارد.
همچنین، برای کالاهای بزرگ و سنگین، کانتینرهای خاصی نظیر کانتینرهای Flat Rack، Open Top و Tank Container مورد استفاده قرار می‌گیرند. ابعاد این کانتینرها نیز بسته به نوع و ساختار آنها متفاوت است.
چقدر طول می کشد تا بار من در مقصدم برسد؟
زمانی که بار شما با کشتی حمل می‌شود، مدت زمانی که لازم است تا به مقصد برسد، به عوامل مختلفی مانند فاصله، مسیر حمل، شیوه حمل، نوع بار و شرایط آب و هوایی بستگی دارد. معمولاً حمل بار دریایی می‌تواند مدت طولانی‌تری نسبت به حمل بار با روش‌های دیگر داشته باشد، اما این باعث می‌شود که قیمت حمل بار دریایی نسبتاً کمتر باشد.
در حالت کلی، زمان حمل بار دریایی به صورتی است که ممکن است بین چند روز تا چند هفته طول بکشد. برای مثال، حمل بار از آسیای شرقی به آمریکای شمالی معمولاً حدود 20 تا 30 روز طول می‌کشد. با این حال، در برخی موارد، ممکن است زمان حمل بیشتر یا کمتر از این باشد. همچنین باید به این نکته توجه کنید که برای حمل بار به مقصد، ممکن است پس از رسیدن کشتی به بندر مقصد، زمانی لازم باشد تا بار تخلیه و با توجه به روش انتخابی تحویل گرفته شود.
آیا می توانم بار خود را برای حمل دریایی بیمه کنم؟
بله، شما می توانید برای بار خود که قرار است با حمل دریایی ارسال شود بیمه بگیرید. در واقع بیمه حمل بار دریایی یکی از مهمترین بیمه هایی است که شما می توانید برای کاهش خطراتی که در حین حمل بار دریایی وجود دارد، بهره مند شوید. بیمه حمل بار دریایی می تواند در مقابل خساراتی که احتمالا در اثر وقایع ناخواسته مانند سانحه کشتی، سرقت، آتش سوزی و غیره به بار شما وارد شود، محافظت کند
